对于亏损原因，公司将其归结为四点：一是广芯微2025年1月并表后，处于产能爬坡期，固定成本高企导致亏损；二是泰博迅睿受市场环境影响压缩规模，叠加减值计提亏损扩大；三是联营企业晶睿电子、芯微泰克均因价格或产能问题亏损，权益法核算拖累利润；四是非经常性损益约8000万元，主要为合并广芯微的投资收益与业绩补偿款，并非主营业务盈利。
Author(s): Jun Chai, Javier LLorca
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但是，也有分析稱，德國過去傲視全球的汽車產業，如今面對極大的危機，可能加劇中德關係緊張，柏林視北京為「系統性競爭者」，因此訪問中國雖然是在尋求合作，但汽車業危機可能推動歐盟提高關稅，影響中德甚至歐中雙邊未來走向，從合作轉向防禦性競爭似乎不可避免。